Corpo recuperado de destroços na rodovia I-95 na Filadélfia

FILADÉLFIA, 12 de junho (Reuters) – Restos humanos foram recuperados de um viaduto caído na Interestadual 95 na Filadélfia nesta segunda-feira, enquanto equipes removiam escombros de concreto do local do colapso de uma rodovia no fim de semana que fechou um trecho de um dos corredores de transporte mais movimentados. Costa Leste dos EUA.

O Seção da I-95 Um caminhão-tanque transportando gasolina pegou fogo no domingo, causando o colapso de um meio-fio de concreto, parando em ambas as direções. As autoridades não disseram exatamente como o combustível foi aceso.

Enquanto as equipes de escavação trabalhavam para remover os destroços do local na segunda-feira, um corpo foi recuperado dos escombros e entregue ao examinador médico do condado de Filadélfia para identificação, disse a polícia estadual em um comunicado.

O motorista do caminhão, Nathaniel Moody, não foi localizado imediatamente após o acidente, informou a WPVI-TV, afiliada local da ABC.

Durante o trajeto matinal, os repórteres de trânsito locais relataram tráfego intenso perto da rampa e em rotas alternativas, mas poucos motoristas pareciam dar atenção aos avisos para usar o transporte público ou ficar em casa.

“As coisas estão piorando com o tempo”, disse o correspondente de tráfego da rádio KYW News, Justin Traffic, às 8h EST (1200 GMT).

Ele observou que as segundas-feiras são normalmente um dia de baixo tráfego. “Amanhã será o verdadeiro teste, de fato.”

Trabalhadores e investigadores passaram a manhã e a tarde examinando os danos no local enquanto uma escavadeira movia enormes pedaços de concreto através dos escombros onde antes ficava parte da rodovia.

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As autoridades disseram que levará meses para reconstruir a seção da I-95, uma importante rodovia norte-sul na Costa Leste que vai de Miami até a fronteira canadense no Maine.

O secretário de Transportes dos EUA, Pete Buttigieg, disse que o governo federal está trabalhando com o estado da Pensilvânia para consertar a rodovia.

“Será uma grande perturbação naquela região”, disse Buttigieg. Ele não especificou um cronograma preciso para a correção, mas disse “definitivamente não dias. Não estamos falando de algumas semanas”.

O chefe da Administração Rodoviária Federal planeja visitar o local, disse a porta-voz da Casa Branca, Karine Jean-Pierre. O US National Transportation Safety Board (NTSB) está investigando.

O governador da Pensilvânia, Josh Shapiro, emitiu uma declaração de desastre na segunda-feira, liberando fundos federais para reconstruir um trecho de rodovia usado por 160.000 veículos diariamente.

Ele pediu aos moradores que encontrem alternativas, peguem trens ou trabalhem em casa.

As empresas de entrega UPS (UPS.N) e FedEx (FTX.N) disseram que estavam fazendo as mudanças.

Buttigieg disse que o departamento planeja usar fundos de emergência para a reconstrução, mas não especificou o valor.

A parte fechada da I-95 é uma rota importante para entrega de mercadorias, disse ele. “Não é apenas sobre as jornadas – é também a cadeia de suprimentos.”

Andy Herman, ex-presidente da Sociedade Americana de Engenheiros Civis, disse que as pontes não foram projetadas para suportar o calor de um incêndio em um caminhão-tanque, que pode exceder 2.000 Fahrenheit (1.090 Celsius), e tais incidentes não são incomuns.

Herman disse que o colapso de domingo provocará um debate sobre a mudança dos requisitos de projeto de pontes, mas é difícil ver como os EUA podem melhorar os muitos viadutos do país.

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“Isso significa que eles estão procurando manter a segurança básica das pontes enquanto elas se deterioram”, disse ele.

Gráficos da Reuters

Reportagem de Jared Renshaw na Filadélfia, David Shepherdson em Washington, Brad Brooks em Lubbock, Texas, e Andrea Shalal em Washington; Montagem: Jonathan Otis, Lisa Schumacher e Mark Heinrich

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