fonte da imagem, Boas fotos
- autor, Pedro Hoskins
- estoque, Correspondente Comercial
O chefe da Tesla, Elon Musk, diz que se opõe às tarifas dos EUA sobre veículos elétricos (VEs) chineses, dias depois que o presidente Joe Biden quadruplicou as tarifas sobre VEs importados da China.
“Nem a Tesla nem eu pedimos essas taxas”, disse o multimilionário numa conferência de tecnologia em Paris através de videoconferência.
Os comentários de Musk contradizem o seu aviso em janeiro de que os fabricantes de automóveis chineses iriam “esmagar” os rivais de outros países se não houvesse barreiras comerciais.
Na semana passada, a Casa Branca disse que as novas medidas, incluindo tarifas de 100% sobre VEs da China, eram uma resposta a políticas injustas e pretendiam proteger os empregos americanos.
“Honestamente, fiquei surpreso quando eles foram anunciados. Coisas que impedem a liberdade de câmbio ou distorcem o mercado não são boas”, disse Musk na quinta-feira.
“A Tesla está competindo bem no mercado chinês, sem tarifas e sem subsídios. Sou a favor da ausência de tarifas”, acrescentou.
Biden manteve muitas das tarifas introduzidas pelo seu antecessor, Donald Trump, ao mesmo tempo que aumentou a pressão comercial sobre Pequim.
Na semana passada, Biden prometeu não permitir que a China “controle injustamente o mercado” de veículos elétricos e outros bens essenciais, incluindo baterias, chips de computador e suprimentos médicos básicos.
A China disse que se opõe ao aumento das tarifas e que tomará medidas retaliatórias.
O anúncio do Ministério do Comércio de que iria investigar as importações de copolímero de polioximetileno, utilizado em electrónica e automóveis, foi visto como um sinal de que a China recuaria nas disputas comerciais com os Estados Unidos e a Europa.
Esta semana, a China sinalizou que poderia impor tarifas de 25% aos carros com grandes motores importados da UE e dos EUA.
A Câmara de Comércio da China para a União Europeia disse ter sido informada da possível medida por aqueles que chamou de “insiders”.
A Comissão Europeia (CE), que supervisiona as políticas comerciais da União Europeia, deu o prazo de 4 de julho para decidir se deve impor medidas contra as importações de VEs fabricados na China.
