Colapso da I-95: autoridades de transporte da Pensilvânia traçam planos para reparar e reconstruir trecho da rodovia



CNN

Um corpo foi retirado dos escombros Interestadual 95 Um acidente na Filadélfia foi identificado pelas autoridades como o motorista de um caminhão que caiu sob uma rodovia e pegou fogo.

O motorista do caminhão, Nathan Moody, morreu de trauma contundente, inalação e lesões térmicas na cabeça, disse o porta-voz do Departamento de Saúde da Filadélfia, James Caro, à CNN.

Moody tinha 53 anos, pai de três filhos e motorista de caminhão profissional, disse seu primo Isaac Moody.

“Dirigir um caminhão significava tudo para ele, era seu sustento”, disse Isaac Moody à CNN em entrevista na tarde de segunda-feira.

O caminhão-tanque carregava 8.500 galões de gasolina quando caiu no domingo e pegou fogo sob a I-95, disseram autoridades. Uma parte da faixa norte da rodovia desabou em cima dela.

O secretário de Transporte da Pensilvânia, Mike Carroll, disse na segunda-feira que o caminhão estava tentando fazer uma curva por volta das 6h30, quando caiu de lado, bateu em uma parede e pegou fogo.

A família de Moody ouviu sobre o acidente e imediatamente começou a ligar para ele, mas ficou preocupada quando suas ligações não foram atendidas, disse Isaac Moody.

Um policial estadual chegou mais tarde na segunda-feira e disse que um corpo gravemente queimado foi retirado dos destroços e solicitou registros dentários para identificar o homem, disse Isaac Moody.

Os destroços mutilados e carbonizados do caminhão foram rebocados na segunda-feira, enquanto equipes com equipamentos pesados ​​trabalhavam nos destroços. A demolição deve levar de quatro a cinco dias, de acordo com Carroll.

Enquanto as equipes trabalham o tempo todo para demolir a seção destruída da I-95, as autoridades alertam que pode levar meses para reparar os danos à vital artéria da Costa Leste.

O secretário de Transporte da Pensilvânia, Mike Carroll, disse que ele e o governador Josh Shapiro trabalharão juntos nos planos para consertar a rodovia. “O governador e eu estamos prontos amanhã para fornecer esses tipos de detalhes”, disse Carroll em entrevista coletiva no local do acidente na terça-feira.

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O secretário de Transporte dos EUA, Pete Buttigieg, também visitou o local do acidente na terça-feira. Ele disse a repórteres que sua agência ajudará a fornecer “todos os recursos necessários” para ajudar as autoridades locais a lidar com os danos.

Buttigieg descreveu o “enorme impacto” no movimento de passageiros e carga na área. A rodovia normalmente transporta cerca de 160.000 veículos pela Filadélfia todos os dias.

Cerca de 8% desses veículos são caminhões, que agora precisam percorrer rotas mais longas e caras, disse Buttigieg. “O tamanho do produto interno bruto dos Estados Unidos está se movendo nessa direção todos os dias”, disse ele.

Buttigieg disse que seu departamento está trabalhando com o Google e o Waze para melhorar as informações de trânsito para os viajantes.

O fogo fez com que o caminhão caísse no lado norte da interestadual, disseram autoridades. As pistas no sentido sul também foram comprometidas, disseram autoridades, e precisam ser consertadas. O desvio principal é de cerca de 23 milhas usando estradas estaduais ou interestaduais, disseram autoridades locais de transporte.

O National Transportation Safety Board iniciou sua investigação e disse que o caminhão-tanque será o primeiro foco.

Mark Makela/Getty Images

Trabalhadores inspecionaram e removeram os destroços do local do acidente na Interestadual 95 na segunda-feira.

Autoridades disseram que a empresa proprietária do caminhão está em contato com as autoridades e está cumprindo a polícia estadual. A polícia estadual não identificou a agência.

Buttigieg disse que sua empresa está pronta para ajudar as autoridades locais a lidar rapidamente com a extensa interrupção causada pelo colapso. “Para ser claro, não vai acontecer rapidamente da noite para o dia”, disse Butieck a repórteres em um evento organizado pelo Conselho de Instituições de Engenharia Americanas na segunda-feira. “Estamos falando de um grande trabalho estrutural.”

O governador emitiu uma declaração de desastre na segunda-feira, que ele disse que permitiria ao estado mergulhar no financiamento federal e reduzir a burocracia para acelerar os reparos. O Declaração $ 7 milhões em financiamento do governo estão imediatamente disponíveis para reformas – embora o custo total do enorme projeto não esteja claro.

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Shapiro conversou com o presidente Joe Biden na segunda-feira, que “reafirmou o compromisso do governo federal de fornecer os recursos necessários para consertar a I-95 com segurança e eficiência”. gabinete do governador disse.

Um cronograma para o trabalho de reconstrução será divulgado depois que os engenheiros o revisarem, disse o Departamento de Transportes do estado.

“As equipes trabalharão dia e noite para garantir que a demolição e a reconstrução ocorram de forma rápida e eficiente, e a estrada será reaberta o mais rápido possível”, disse o Departamento de Transportes da Pensilvânia.

Uma equipe de investigadores federais começou a investigar o incêndio do caminhão-tanque e como ele levou ao colapso da rodovia enquanto as máquinas rebocavam pedaços da rodovia desmoronada, disse a presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, Jennifer Homendy, à CNN na segunda-feira.

Matt Slocum/AP

O secretário de transporte Pete Buttigieg fala com membros da mídia no local de um colapso parcial da Interestadual 95 na Filadélfia na terça-feira.

O caminhão-tanque carregava gasolina para entrega em um posto de gasolina local de Wawa.

“Entramos e pensamos no que aconteceu com o caminhão-tanque”, disse Homandy. “Existem muitos cenários diferentes.”

Os investigadores também precisarão examinar a composição estrutural da ponte, disse Homandy.

A Polícia do Estado da Pensilvânia disse na segunda-feira que as autoridades não abrirão uma investigação criminal sobre o colapso.

Pouco antes do acidente, Mark Fusetti estava dirigindo para o sul na I-95 na Filadélfia e começou a filmar quando viu uma fumaça escura.

A filmagem do celular de Fusetti mostra seu carro e outros veículos dirigindo Um “mergulho” ao longo da I-95 Há fumaça dos dois lados da rodovia.

“Percebi o que tinha acontecido quando olhei pelo espelho retrovisor. Eu vejo 95 – todos os carros pararam, e então eu aprendi, depois de um tempo a estrada desabou, e isso é o que realmente estava acontecendo”, disse Fusetti a Jim Acosta, da CNN, no domingo.

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Junto com a fumaça e o fogo sob a rodovia, houve “explosões causadas pelo fluxo de alguns dutos de combustível ou gás que podem ter sido comprometidos pelo acidente”, disse o chefe do batalhão do Corpo de Bombeiros da Filadélfia, Derek Pomer.

A estrada em ruínas é uma das interestaduais mais movimentadas da cidade – uma rota vital da costa leste que sustenta a economia da Pensilvânia.

Reparação da estrada Provavelmente mesesShapiro disse que seu escritório está procurando “alternativas para conectar a estrada além dos desvios”.

Billy Kyle/Reuters

Uma seção desmoronada da Interestadual 95 é vista nesta imagem estática obtida de um vídeo de mídia social.

Os impactos podem se espalhar pelo estado e pelo Nordeste. Buttigieg disse que o incidente “causará grande interrupção no movimento de pessoas e mercadorias naquela área”.

Ele chamou isso de “um lembrete brutal da importância de nossa infraestrutura” em uma reunião do Conselho Americano de Empresas de Engenharia na segunda-feira.

Os moradores foram alertados sobre atrasos na coleta de lixo e nas rotas de ônibus na área. Todas as faixas da I-95 estão fechadas entre as saídas de Woodhaven e Aramingo, informou a cidade da Filadélfia.

Os passageiros foram forçados a encontrar novas maneiras de chegar ao trabalho na manhã de segunda-feira, com impactos de tráfego que se estendem além da I-95.

“Você não percebe o quanto isso prejudica a cidade”, disse a moradora Ruth Acker Afiliado da CNN WPVI.

“Tenho que ir trabalhar. Parei em Wawa – cometi um erro – desvio de 45 minutos para chegar a Wawa”, disse o passageiro Danny Rodriguez ao WPVI.

Funcionários em Nova Jersey, Delaware e Maryland ajudaram a gerenciar o tráfego da I-95 após o colapso, disse Carroll na segunda-feira.

A Autoridade de Transporte do Sudeste da Pensilvânia adicionou capacidade e serviço adicionais a outras rotas de trânsito e disse que está avaliando todas as opções para ajudar os viajantes a navegar pela rampa da rodovia.

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