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Um caça chinês realizou uma “manobra agressiva desnecessária” quando interceptou um avião espião dos EUA no espaço aéreo internacional. Mar da China Meridional na semana passada, disseram os militares dos EUA em um comunicado na terça-feira.
Um caça a jato chinês J-16 atingiu diretamente o nariz de uma aeronave de reconhecimento conjunta RC-135 Rivet dos EUA em 26 de maio, forçando a aeronave dos EUA a voar através do rastro do interceptador. Um vídeo do incidente divulgado pelos militares dos EUA mostra a turbulência quando o avião dos EUA interrompe sua rota de voo.
O Comando Indo-Pacífico dos EUA disse que o RC-135 estava conduzindo “operações seguras e de rotina” no espaço aéreo internacional.
“Os Estados Unidos continuarão a voar, viajar e operar onde a lei internacional permitir – com segurança e responsabilidade – e a Força Conjunta Indo-Pacífico dos EUA continuará a voar no espaço aéreo internacional com o devido respeito pela segurança de todos os navios e aeronaves. Lei internacional ”, disse a declaração do INDOPCOM.
O Ministério das Relações Exteriores da China rejeitou na quarta-feira a afirmação de comportamento agressivo, em vez disso, acusou os EUA de representar um “sério perigo” para a China ao enviar frequentemente aviões e navios para espionar a China.
“Os movimentos provocativos e perigosos da América são a causa raiz dos problemas de segurança marítima. A China pede aos Estados Unidos que parem com tais provocações perigosas”, disse o porta-voz Mao Ning durante um briefing regular em Pequim.
“A China continuará a tomar as medidas necessárias para defender resolutamente sua soberania e segurança”, acrescentou.
As relações entre os dois países ficaram tensas após a visita da ex-presidente da Câmara Nancy Pelosi à ilha autônoma de Taiwan em agosto passado e a decisão dos EUA de abater um balão espião chinês sobre bases militares americanas em fevereiro.
A CNN informou que a América está procurando Arranjo de alta qualidade Altos funcionários visitaram a China para se envolver novamente em questões substantivas com Pequim, mas na segunda-feira o Pentágono disse que a China Rejeitou uma proposta O secretário de Defesa Lloyd Austin se encontrará com seu homólogo chinês, Li Shangfu, no Fórum de Segurança Shangri-La Dialogue em Cingapura nesta semana.
Um oficial de defesa disse à CNN na segunda-feira que a rejeição da China a uma oferta dos EUA para se reunir “está longe de ser a primeira vez que a RPC rejeitou convites para se envolver” de autoridades de defesa.
“Aparentemente, esta é a última de uma série de desculpas. Desde 2021, o PRC recusou ou falhou em responder a mais de uma dúzia de solicitações do Departamento de Defesa para compromissos de líderes importantes, vários pedidos de diálogos permanentes e quase dez compromissos de nível de trabalho, “, disse o funcionário.
O Ministério da Defesa da China recuou em tais caracterizações na quarta-feira, dizendo que o país “prioriza” o desenvolvimento de laços militares EUA-China e disse que “não haverá interrupção” no relacionamento. Culpa Washington Por interromper a comunicação.
No entanto, outro alto funcionário da defesa dos EUA disse na terça-feira que a interceptação da China de um avião espião dos EUA no espaço aéreo internacional estava sendo tratada “por meio de canais diplomáticos e militares apropriados e estabelecidos”.
é interceptação Como outra reunião entre aeronaves militares americanas e chinesas no final de dezembro. Um caça chinês J-11 da Marinha interceptou outra junta RC-135 Rivet no Mar da China Meridional, no que os EUA chamaram de “manobra insegura”. O caça chinês chegou a 20 pés do nariz do avião espião dos EUA, forçando o avião maior e mais pesado dos EUA a fazer manobras evasivas, disse o Comando Indo-Pacífico dos EUA na época.
O vídeo do incidente da INDOPACOM mostrou o J-11 voando do nariz do RC-135. O J-11 pareceu se aproximar do jato americano antes que os dois aviões se movessem separadamente.
Segundo um porta-voz da INTOPACOM, os Estados Unidos viram um aumento alarmante no número de interceptações aéreas perigosas realizadas por aeronaves chinesas. As aeronaves chinesas tornaram-se mais agressivas, aproximando-se das aeronaves americanas e aliadas, gerando preocupações sobre um incidente inseguro ou erro de cálculo.
Nos últimos anos, o Mar da China Meridional emergiu como um importante ponto de inflamação na Ásia-Pacífico. De acordo com o Centro de Projetos de Energia da China para Estudos Estratégicos e Internacionais, a hidrovia estratégica não apenas contém vastos recursos de peixes, petróleo e gás, mas um terço da navegação global passa por ela – no valor de cerca de US$ 3,4 trilhões em 2016.
A China reivindica jurisdição histórica sobre quase o vasto mar e, desde 2014, construiu pequenos baixios e bancos de areia em ilhas artificiais fortemente fortificadas com mísseis, pistas e sistemas de armas – provocando protestos de outros reclamantes.
Esta história foi atualizada com informações adicionais.